DIE SAUBERE LÖSUNG FÜR ALLE ANWENDUNGSBEREICHE

WAS IST ADBLUE®?

AdBlue® ist eine hochreine, wässrige Harnstofflösung und wird als Betriebsstoff in Dieselfahrzeugen eingesetzt. AdBlue® ermöglicht die Reduzierung von Stickoxid-Emissionen um bis zu 90 Prozent. AdBlue® besteht zu 32,5 % aus Harnstoff und zu 67,5 % aus reinem Wasser, ist geruchsfrei, sauber und ungiftig. Die Qualität von AdBlue® wird von den Normen DIN 70070 und ISO 22241/1 spezifiziert. AdBlue® wird in einem getrennten Behälter in der Nähe des Dieseltanks gelagert. Es wird dem Dieselkraftstoff nicht beigemengt.

Warum AdBlue®?

Die SCR-Technologie und AdBlue® legten in der Fahrzeugtechnik die Grundlage dafür, bei Diesel betriebenen Nutzfahrzeugen die Schadstoffemissionen – insbesondere die Stickoxide – zu senken. Bei schweren Nutzfahrzeugen hat sich AdBlue® als wirksame Lösung zur Nachbehandlung von Abgasen bewährt und durchgesetzt. Im SCR-Katalysator werden die umweltschädlichen Stickoxide (NOX) mithilfe der eindosierten Harnstofflösung AdBlue® in unschädlichen Wasserdampf und Stickstoff umgewandelt. Der Ausstoß von Stickoxiden (NOX) wird dadurch um bis zu 90 % reduziert. Die SCR-Technologie ermöglicht so die Erfüllung der Euro-6-Norm.

• beste Ausnutzung des Wirkungsgrades des Motors
• Kraftstoff-Einsparung um circa 5 -7 % (gegenüber der Euro-3-Norm)
• Reduzierung der Stickoxide um bis zu 60 %
• Reduzierung des Ruß-Partikel-Ausstoßes um mindestens 80 %

AdBlue®-Zusatz

Entwickelt wurde dies speziell für Fahrzeugflotten mit geringen Lauf- bzw. Motorleistungen und ist effektiv in allen Fahrzeugen mit SCR-Technologie. Unser AdBlue®-Zusatz basiert auf einer 32,5%igen Harnstofflösung und ist mit einem Additiv versehen. Es entspricht wie AdBlue® den Anforderungen der ISO 22241 (ausgenommen den zugefügten Additiven) und kann somit analog zu AdBlue® für die NOx-Reduzierung in allen SCR-Fahrzeugen eingesetzt werden.

Der hauptsächliche Einsatz von Fahrzeuge für Kurzstrecken, geprägt von geringen Geschwindigkeiten, häufigen Leerlaufzeiten und ständigen Stopp-and-Go-Phasen, stellt hierbei einen besonderen Problemfaktor dar und erhöht das Risiko der schädlichen Ablagerungen. Begründet wird dies durch die geringen Motor und Abgastemperaturen, welche dazu führen, dass sich die Bestandteile nicht richtig zersetzen und sich Ablagerungen am Katalysator bilden.

Die Folge: Höherer Kraftstoffverbrauch, vermehrte Instandsetzungsmaßnahmen und ungeplante Ausfallzeiten Ihres Fahrzeuges. Durch den Einsatz unseres AdBlue®-Zusatzes beugen Sie optimal vor!